
8月15日至18日期間,沈陽連續降雨造成地面嚴重積水,積水程度已經達到紅色預警狀態,雖然國家相關部門已經將臺風等級下降到沒有達到嚴重危害的級別,但強降雨造成的損失還是比較大的,一些地勢低洼的地區,都不同程度的有地磅被長時間浸泡線路受損的問題,其實和地磅最為相近的特性設備就是汽車,兩者的線路結構非常相似,我們知道,很多停放在地勢較低的區域的汽車,因為受到長時間的積水覆蓋,都有不同程度的線路受損已經內部組件返潮,影響正常運行,有的甚至嚴重到需要抬發動機,成本相當高,所以很多沈陽渾南地區和沈北地區的車輛很多時候都不敢停放在自家車庫內,將愛車及時防盜地勢較高的區域,以免被強降雨之后帶來的災害。
作為地磅遙控器生產廠家,對于這種事情的產生是很頭疼的,我們計算過,在本市內,通常一臺地磅上使用儀器的用戶平均值為10個,按照正常的銷售價格1500左右,那么就是上萬元的銷售額缺失,初步計算,這次大雨已經造成了近50動態大型衡器停止運行工作。這種幾十萬的銷售額印象對我們公司也是一個不小的打擊,當然,我們還具備其它的大型衡器工作能力,比如對地磅的維修,我們已經將維修團隊整裝待發,這樣既可以在維修過程當中獲得一些利潤,又可以在機器內部安裝一下有線控制的前端設備,最主要的是不會影響日后地磅控制器的再度銷售任務,我們將維修設備報價降至最低,這也是對一些老客戶的回報,相信這次舉措是會給企業帶來正面的影響。
說做就做,干就完了,我們的維修團隊目前已經浩浩蕩蕩的奔赴沈北和渾南兩大受災嚴重地區,接下來的任務就是對一些市內五區地勢低洼的受損地磅進行檢修,這個周期將會持續一周,我們對于自然界的不可預計因素,必須有快速反應的能力。
作為地磅遙控器生產廠家,對于這種事情的產生是很頭疼的,我們計算過,在本市內,通常一臺地磅上使用儀器的用戶平均值為10個,按照正常的銷售價格1500左右,那么就是上萬元的銷售額缺失,初步計算,這次大雨已經造成了近50動態大型衡器停止運行工作。這種幾十萬的銷售額印象對我們公司也是一個不小的打擊,當然,我們還具備其它的大型衡器工作能力,比如對地磅的維修,我們已經將維修團隊整裝待發,這樣既可以在維修過程當中獲得一些利潤,又可以在機器內部安裝一下有線控制的前端設備,最主要的是不會影響日后地磅控制器的再度銷售任務,我們將維修設備報價降至最低,這也是對一些老客戶的回報,相信這次舉措是會給企業帶來正面的影響。
說做就做,干就完了,我們的維修團隊目前已經浩浩蕩蕩的奔赴沈北和渾南兩大受災嚴重地區,接下來的任務就是對一些市內五區地勢低洼的受損地磅進行檢修,這個周期將會持續一周,我們對于自然界的不可預計因素,必須有快速反應的能力。
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