作為動態地磅現場檢測的補充，利用計算機仿真技術，對列車通過地磅時傳感器的輸出信號進行仿真。在固定硬件電路的基礎上，提出了建立各種仿真狀態模型的方法和途徑。介紹了一種基于CAN總線的煤炭衡數據采集與管理方法及其實現過程。詳細討論了系統的結構、硬件組成、軟件功能和CAN遙控器接口卡的原理。

 

    針對粘性食品的粘結問題和定量動態稱重中速度與精度的矛盾，改進了機器結構，設計了電路系統，采用分階段稱重法提高稱重精度，機構結構采用雙管混合機進料，專用地磅減少粘結；控制器硬件電路利用可編程放大器AD8555對微弱的傳感器信號進行放大。

    采用32位微處理器LPC2134作為硬件核心，處理信息并向執行機發送指令，地磅軟件設計分階段傳輸物料，采用FIR濾波器消除大誤差，提高精度。介紹了利用動態汽車衡實現稱重過程自動化。介紹了在動態汽車衡上實現過程自動化的稱重系統的結構原理、硬件無線遙控器和軟件設計。